京浜東北線のワンマン化は止めて欲しいなぁ。前に終電に飛び込もうとしたら目の前で扉が閉まっちゃったけど、最後尾だったから車掌さんが開けてくれて家に帰れたし。そういうのなくなっちゃうね。
@aobanozomi もういいかげんゼロマン化されてもいいころなのに
@ponapalt 山手線はそれやりたいとか言ってたなぁ。
@ponapalt 統計的に自動の方が安全なのはたしかかもしれないけど、それでもやっぱり有人がいいなぁ。
電車も車も飛行機もぜんぶ。
@aobanozomi 運転するかどうかはともかくしばらくの間は人は乗ると思う。
運転士資格のない人でも動かせるようにっていうのが当面の目標だからね。
@ponapalt 普段は自動でも、いざとなればボタン一つで運転士にコントロールが移る仕掛けならいいけどなぁ。
運転士自体を乗せなくなるのはいやだわぁ。
@aobanozomi ゆりかもめとか誰も乗ってないやん…？
@ponapalt メッチャ怖い。まあ遅いからまだ許せるけど。
@aobanozomi 丸ノ内線・大江戸線・TXとかもすでにボタンぽちー押したら次の駅行くって仕組みやで
@ponapalt まあたしかに、他の交通機関に比べれば自動化は一番向いてるんだろうねぇ。
@aobanozomi まあアレや…ちょい前のシーサイドライン逆走事故とかもあるからあんまりエラソーには言えんのやけれど。
@aobanozomi 良くも悪くも「設定した通りに動く」ので、外乱のない踏切なし路線とかすっごい向いてるんだけどなあ。
最初のJR九州のは踏切あり路線でチャレンジしようっていう取り組みだけど。