ダメだ寝付けない。
今日は朝早いから、3時までに寝付けなかったら諦めて起き上がってしまおう。
てゆうかトイレに行きたくなったから起きてしまえ。
はっ!アレが噂のB.B.BASE…!
両国駅にて。
普段は立ち入ることのできない両国駅3番線。
これから房総半島1周してきます。
写真自体は撮影しているけど、これ以上はアップできない。これから房総半島を1周してきます。
国鉄特急車両にあった鉄道唱歌のチャイムが鳴った。
館山にゆるキャラがいることそのものを知らなかったよ。
車内でクイズ大会もあり、そうこうしているうちに千葉駅を通過。
…というか運転停止はした。
あ。外房線のノーマルトレインが先の発車だったのね。納得。
千葉駅が今の姿になってからずいぶん経つけど、昔の千葉駅に慣れすぎていまだに違和感覚える。
蘇我を発車して、かつて乗り慣れた内房線に入っていった。
団体列車だがワゴン販売がある!
昔住んでいたところの最寄り駅の長浦を通過。
20年以上前、JR東日本が試験的に赤白遮断カンを導入していた、長浦〜袖ケ浦間にある大井戸踏切。今では普通の遮断カン。
@Telmina 赤白、やっていましたね。太いバータイプと従来型に収斂してしまいましたか。
@3_suzu_3 昔は近所に住んでいたので、時々撮影しに行きました。パソコンに当時の写真が残っていると思いますので、帰宅したら探してみます。
@3_suzu_3 1998年10月に撮影した大井戸踏切の写真を発掘しました。
@Telmina 反射素材が効いていそうな見た目ですねー。これでも効果薄いという判断になったということなのか……。
@3_suzu_3 大井戸踏切のある道路、大型車が通過するところで、赤白遮断カン導入前は相当数へし折られていたようです。とはいえ、頑丈な強度にした赤白遮断カンでも、数は激減したとはいえへし折られたことに代わりはありませんでした。普通の遮断カンに戻したのにはそんな経緯があったと思います。
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@3_suzu_3 昔は近所に住んでいたので、時々撮影しに行きました。
パソコンに当時の写真が残っていると思いますので、帰宅したら探してみます。