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@smkw ISにはそのような素敵、快適機能は無いでござる

@smkw 新型クラウンとかNXにはついているけれど、エアコンとかも全て連動

SUPERGTのmotegi最終戦が終わったら、そろそろスタッドレスに替えようかなあという季節

現行シビックは1800だけど、タイプRは1890だ

1800mm切る、ランエボサイズの車はもう望めないのか

平置きでもU字の白線の駐車場があるお店ばかり行ってしまう

こういうやつ

パルサー1690→インプWRX1690→BRZ1775→IS1840なので、だいぶ大きくなったと感じる。乗り替えたばかりの時は昔の感覚で運転してるとおかしいなーって思うことが多かった。これ以上大きい車には乗れない

都内行くときは割高になってもakippaで駐車場確保してから行く

銀座行くときは交通会館の駐車場を使うことが多いかな

都内の機械式、パレットの幅制限が1850mm-1900mmがおおいのでこれぐらいのサイズが限界かなー

新しいところでもミッドタウン日比谷が1900mmまで、ベイクォーター横浜が1950

今日東名走ってるとき野生のLCが後ろ走ってたけど車幅1920mmとは思えないワイドな感じでカッコよかったなあ

マット塗装のBBSホイールだったからfirst editionかもなーと思いながらみてました

ホテルのバレーパーキングのところに野生のIS500いた

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