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車載はマジで車載スペックにしようとすると大変なはず。そこらで売ってるドラレコとかがそうなのかは知らん

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サイネージとかじゃないんですか? 指定席券売機の上とか

GNOMEでAlt-`に日本語入力on/offをアサインしようとするとdconf-editor持ち出さないといけないのマジで何?

KDE試してみようかなとおもったけど、ひよってGNOMEにしてしまった。いや、Xfceで十分にいいと思うんですが……

Yocto全然わからん。どうにかmeta-am3552-akiを組み込んだ状態でkirkstoneがビルドできた

Yoctoのビルドに悪戦苦闘している。古いバージョンではビルドが進まず、新しいバージョンでデヴァイスツリーの更新を試みている

スマートフォンも2年ペースで考えれば今年更新。AndroidならPixel 8aで75k、iPhoneへ乗り換えるなら120kくらい?

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Let's Note FV4を買うと200k、大型二輪を買うとさらに1.5M……

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デスクトップPCの更新、保証期間ベースで考えれば今年なのだが、雑に見積もりを取ると350kになる。

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こんなときでもなければ16コア 64GB RAMを活用する機会もない

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デスクトップPCにDebianをインストールしてYoctoのビルドしてる

象徴的には何も押しつぶしてませんよでいいんだけど結局その映像を取るのにギターを一本潰してるんだよな

クソ遅いけど一旦PPPoEだけで接続して、それでVPN環境が成立するかどうか確かめるか

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RTX830をPPPoEとDS-liteでのIPoEを並立させつつ、IKEv2でのVPNを張れるよう設定したくて、DHCPでアドレスが降りてくるところまでは設定できたんだけど、ローカルのリソースへアクセスできない(pingも通らない)。なにか根本的に間違えてる気がする。

しかしそろそろProMotionを買うにしてもProとAirの差額が大きくなりすぎている

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iPad Air 、ProMotionさえ搭載してくれたら文句はないのだが、搭載されることはなさそう。遅延がぜんぜん違う。

違法走行をする以外にこの動体性能の使い道はなさそう

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免許を持っていない教習を受けてさえいないカテゴリの車両について無限に調べている

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