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二輪車、所詮は路面凍結のない地方に住まう者たちの贅沢品ですからね(雪上を走り回る原付から目を背けながら)

自転車は本質的に運転者の能力に依存するし、二輪車でレバレッジ比の高い車両に乗ってる人間は命か免許、またはその両方がない。

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自動車が人類の能力の機械的な拡張だとして、現代の公道上を走行する車両の多くが運転者の能力を超過するレバレッジ比を有しているのではないかと思うときまあまあある。

運転が怖くない人の運転する車、二輪車の後ろでもびったりつけて運転しがち。いいのか? いつでも私は転倒するかもしれないんだぞ……私自身もいつ自分が転倒するのか不安だ……

車高が低い軽自動車に乗ればいい、衝突安全が不安ならグローバルモデルのコンパクトカーにするとか。まあそんなこと言ってられるのも子育てしてない異常独身中年男性だからか……

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軽FRオープンスポーツ、なぜ生まれ得たのかわからないくらい尊い存在だと言うことを年を経るごとに強く感じるようになる

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赤のカプチーノを見て久々だなと思った

運転が怖い人、無駄にデカくて重い車に乗ってる人が増えたからなのではという気持ち、まあまあある。

イニシャルコストとメンテナンスコストは支払えるが保険と駐車場がきつい

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ほげふがにっきとかふーばーまくろみたいなブログやツイートを見てるとイライラしてくるんだけど、このイライラは不都合な真実に触れたために生じているのであって、専門家が言っていることなのだから正しく全面的に信頼すべきなんだよな。どうしようもなく追い詰められて絶望的だからと言ってそれを認めなければもっと酷いことになるのは歴史が証明している。

老人が運転する、右折待ちで無限に対向待ちしていた車に、某エナドリのステッカーが貼られており、妙におかしかった。

ははは、面白い推理だ。ロックスターに入ってGTAの新作を作るといい

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精神が荒廃しているために、バッテリが上がったのは長期間動かさずに保管していた車を盗難したからで、指紋から足がつかないよう証拠となりうる品を買い取った、なんて物語を想像してしまった。

某ブログはそりゃ今の状況を喜ぶよなというきもちにさせてくれる

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でも設定するの不慣れで面倒だからGNOMEかXfceでもいいかも……

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そういう陰湿とまで言えるほどの精神的タフさがなければ金融界では生き残れないということなのだろう

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とにかくインフレを望んだ人々やそれを引き起こした者を揶揄したいという気持ちが強く伝わってくる

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