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非常用に小さなダイヤルロックをツールボックスに入れるほうがいいとして、どうやったら鍵を忘れずに持ち出す仕組みを作れるか。モータサイクルと違って必ず持つセットというのがないからな

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さっそうとロードバイクで駆け出すも、ロックの鍵を忘れたことに気づきすごすごと退散して帰ってきた

6輪生活してるけど車重の合計が200kgに満たない

質量は2倍にならないと2にならないのでえらい(??)

公務員相手の仕事、公務員が悪い訳では無いにしろ面倒が多く対価の安い割に合わないものだという偏見がある

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私が使ってるヘッドフォンはロングセラーなのたけどその理由がどうやら自衛隊で使われているかららしいという噂を耳にする

スタンドか人の足がなければ静止状態で自立することもできない自動二輪車や自転車とかいう乗り物

しかしステンレス車体の鉄道車両だってやりようによってはぐにゃりと曲がってしまうわけだからなあ

自分が傷つける側に回るのだということにまでなかなか意識が回らないものなのかもしれない。まあもちろんその反対には軽自動車のもろさ(設計者としては意図通りの壊れ方だとしても)に対する不安があるのだろうけど

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ラフテレーンクレーンで突っ込まれたらヤバそう

フルタイム四駆とパートタイム四駆、字面から受ける印象と実際の強さが逆

戦車と装甲車の区別するのオタクと公務員だけだよ

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戦車じゃなくても装輪装甲車の類でも行けるとはおもう。あとは重機や建設機械か。
思い出すシリーズ:キルドーザー

強すぎる者がその強さ故に社会から排除されるのが現代

頑丈な車、認証取れなくて公道走れない

修理が容易なように前面だけ鋼製の鉄道車両あります

頑丈なステンレススティールをパネルに使ったせいで歩行者保護の認証を通せずに事実上のUSDM(合衆国国内モデル)となった車種が最近発売されたらしいな?

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制御されている範囲であればという前置きをして、壊れるということはその分だけエナジーを消費しているので命が助かる可能性は上がる。

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ボディが頑丈な車、乗員を衝撃で傷つけるか歩行者を切り裂いて殺すかのどちらかになる

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