岩屋史規 @rockmansion@fedibird.com

大鰐線名物

#なんでそんな画像持ってんだ選手権

ゆうべ真夜中に岐阜から帰ってきて、今日は朝からバイクを乗り回すなどしている

道路恙無く上越に着いた。名古屋・岐阜旅行はこれにて終了です。2日間の総走行距離は628.6kmでした

ただいま　座光寺PA　に停車中です。
いやはや、すごい雨だ。水たまりに突っ込んだらハンドル取られそうになって、ヤバい場面もあった。まだまだ先は長い

クソでかイオンモールで明日の朝食を調達した。関牛乳を飲みながら帰るぜ

岐阜に1泊しておきながら名古屋めしばかり食っているので、最後くらいは岐阜らしいものを食おうと思い、鶏ちゃん定食。ニンニクが効いていてうまい。味噌汁は当然のように赤だしだ

フォロワーの皆さんにも私の若さのおすそ分けをしておきます😁

土岐市に戻ってきた。風呂とメシをキメて帰ります

終点まで行っても始まらないから、途中の小幡緑地まで往復してきた。ここで専用道は終わり、「鉄道」から「バス」になって一般道に合流する

じゃあ、今日の仕上げに行かせていただきます。ゆとりーとラインに乗車。地面のガイドに沿って専用路を走るので、見た目はどう見てもバスだけど、鉄道の一種とされている

Ozoneで下車。マイアヒ〜マイアフ〜♪も、もう20年以上前なのか……

枇杷島で下車。城北線に乗る。これも初めて乗る

美濃太田で降りて、昼からYAKINIKU。鶏ちゃんではない。飲み屋街にある、カウンター数席だけの小さな焼肉居酒屋みてーな店で、こうして肉に向き合っていると、実に孤独のグルメ感がある

太多線はキハ75か。普通列車でこれはなかなか贅沢な感じ😊

多治見で下車。太多線に乗り換える。太多線も初めて乗る。
思っていたほど暑くないな(当たり前)

め、飯沼……。33パーミルという日本一の急勾配にある駅らしい(一般的な鉄道の勾配限度は25パーミルとされている)。駅手前の制限15はそのためか。ここ以外にもかなりの急勾配が多いのが乗っていて分かる

明智駅に券売機はなく、いちいち窓口できっぷを発売する。出てくるのは硬券。もちろんパチンと鋏を入れてくれる

明知鉄道に初乗車。前身の国鉄線開業から今年で90周年らしい。おめでとうございます

瑞浪駅から40分あまりで明智駅に着いた。明知鉄道に乗る