Orca🐬 @orca_@fedibird.com

多分、これが「よくよく考えたら、21世紀に入って日本で起きたテロや政治的理由による暴力犯罪って『“消去法で自民党しか無い”主義者が消去法で残った自民党にすら絶望したら??』『ネット右翼とさえ言えないライトな“日本を愛してるだけの普通の日本人”の成れの果て』が妙に多くねえか？」の理由。
何となくの不満は有るが、社会を変えるという発想が無いから、逆に暴力的だが社会を変えない手段を選択してしまう。
社会を変えれば解消するモヤモヤを持ちながら、社会を変えたくないので、頓珍漢なテロしか選択肢が無くなっている。
https://twitter.com/Booskachan_Ver2/status/1651911095932850177

憲法記念日のたびに同じことを言ってる気がしますが、我が国で憲法改正を叫ぶ人の相当部分が、戦勝国が敗戦国に「押し付けた」憲法ですら認めた程度の人権を、何とかして潰したがっているのはなぜなのでしょうか。もっとも「反日」的なのは実は日本人なのではないか、と思ってしまいます。

基本的人権は万人に平等です。それが気に食わない、俺は「偉い」んだから下等な連中を踏みつける権利があり、それを否定する憲法の人権条項はけしからん！　とでも思っているのかと疑っています。対等な関係を想定できず、常に相手が自分より上か下かを気に病む、いわば封建遺制でしょうか。

常に相手との相対的上下関係を気にして、上ならば媚び、下ならば威張り散らす、それが我が国の「国柄」といえばそうかもしれません。その身分制社会の残滓の如きものが、ネット時代の冷笑や誤った相対主義と結びつき、普遍的な理想を掲げることを馬鹿にして攻撃するようになっているのかもしれません。

だからこそ、今の日本ではより強く、万人の基本的人権は平等であるべきだと、声を大にして普遍的理想を唱える必要があるのであり、差別はいけないというある意味当たり前のことを、立法して明確化する必要もあるのだと思わされます。

日本の憲法をめぐって「誰が作ったか」とか属人的な批判が非常に多いのだが、ストレートに読んで納得するかどうかじゃないのかね。前文読んで、「これで行こう」と思わないのであれば、まずその批判から入るべきではないのか。

もちろんどのような経緯でそれが書かれたのか、というのは重要ではあるし、誰がどのような背景で書いたのか、ということも内容の歴史背景を踏まえる上でキーになる情報ではあるが、まずは書かれていること、である。

"こんなことを言っても生産的ではないかもしれないけれど、やはり犠牲を払って自分たちの力で民主主義を獲得してきた長い歴史をもつ国と、戦争に破れて他の国からそれをいきなり与えられた国とでは、それを守ろうという人々の意識や意志がずいぶん異なると感じます。だから、今の日本はどうしたらいいかというと、すぐ答えは出てこないのですが。

ただ、ここまで憲法がないがしろにされ、民主主義の屋台骨が壊されているのだから、それを復活させる、再構築することが市民の急務で、その行為を通して民主主義が血肉化したものになっていく可能性はある。最近よく思うのですが、日本にはまだフランス革命が起きていない。こんなことを言うと歴史学者には笑われると思いますが。"

坂本龍一に聞いた、政治とアート。「ほんの少しの勇気でいいんじゃないかな。一度しかない人生なんだから」｜ #すべてをつくる 都市型フェス『M/ALL』への道 #003 | NEUT Magazine - https://neutmagazine.com/themall-3-ryuichi-sakamoto

というか、素晴らしい理念があるのにそれを実現する気がないどころか、それを掲げることすらやめようとしているわけで、まあ、その時に「あんなのもともとどうしようもない」と言って改憲が阻止できるのかなと。

まあ、改憲して戦争して全滅するならそれもまた長い目で見て人類への貢献だという考え方はあり得るけど日本人以外の人も若干は死ぬし、それは理不尽なのでできれば日本人に理想を強制して大人しくさせておく方がより良いんじゃないかと僕は思うんだけども。

ちょっと前から思っていることがあって、いわゆるコンテンツ系とでもいうべき、マンガ・アニメ・ゲームに耽溺する人を呼ぶいわば「狭義のオタク」と、よろず何かにマニアやってる人を指す「広義のオタク」が、区別されないまま使われてきた結果、マニアックな趣味全体に悪い影響を及ぼしたんじゃないかと思うのです。

つまり、広義オタクの保守本流はコンテンツ系であり、それ以外（広義オタクから狭義オタクを除いたもの）が周縁的でマイナーなもの扱いされるようになったのではないか、ということを思うのです。本来は並列的だった種々のマニア趣味が、コンテンツ系を中心としたヒエラルキーになったのではないか。

ここで中心であることに思い上がったコンテンツ系狭義オタクが、「俺たちはクールジャパンで日本経済を回している」と、周縁化されたオタクよりもレスペクタブルな存在と思いあがっているのではないか。もちろんこれはおかしい。ジャンルに貴賤はなく、各ジャンルの中でいい趣味と悪い趣味があるだけ。

てなことを思ったのは、鉄道マニアの社会史的研究である辻泉『鉄道少年たちの時代』を読んだからです。ここで著者が取材した2010年代の中高鉄研の少年たちの言葉に、「鉄道から〈萌えヲタ〉に『転向』することが『地位向上』」になった、という興味深いものがあるのです。

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これは結局、かつて月9のドラマを見ていた層がアニメ見ている層を馬鹿にしたのを、数を増してマジョリティになったコンテンツ系オタクが、同じように「クールジャパンで日本経済を回す俺らに比べてキモイ趣味」と見下げているんじゃないかと、思わざるを得ませんでした。

ちなみにひどい本があって、榎本秋編著『オタクのことが面白いほどわかる本』は10種類もの「オタク」を項目立てして解説しながら、「鉄道オタク」は「その他のオタク」（！）としてわずか1ページに押し込められています。アニメができる前からあった鉄道趣味に失礼な。

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こうして狭義の「オタク」は、この言葉に最初から含まれていた「キモさ」の払拭ができた代わりに、やはり含まれていた「何かをマニアックに追及する」という含意も失って、単なる大衆的消費者になったのです。それで稀薄化したアイデンティティを埋めようとして、ネットで要らん騒ぎを起こす奴も出る。

いつもと同じ結論ですが、「オタク」をアイデンティティにするのであれば、金遣いを見せびらかす顕示的消費ではなく、コンテンツと向き合ってそれについて語る言葉を自分で紡ぐべきということです。もちろん、単なる気晴らしや暇つぶしのコンテンツ消費は、そんな必要はないし、それでいいのです。

まったく余談ですが、アニメというものをコンテンツ産業として成立させたのは、やはりディズニーの力が大きいと思うのですが、当のウォルト・ディズニーはかなりの鉄道好きで、彼の生んだコンテンツやランドにもその影響は大きいのだそうです。↓の論文をご参照ください。

https://asia-u.repo.nii.ac.jp/?action=pages_view_main&active_action=repository_view_main_item_detail&item_id=25908&item_no=1&page_id=26&block_id=43

#私家版悪魔の辞典
「現実主義」
一番タチの悪い「正義の暴走」をやらかす「正義」。

そのようなナローゲージ論者が、インドでも売り込みをしたんですね。売り込みはなかなか巧みで、「狭いゲージが経済的と言っても、軌間が違うと貨物の積替が大変では？」という当然の指摘に、インドは人件費が安いから、積替コストはそんなに問題ではなく、総合的に安くなると説得しました。

この話は、齋藤晃『蒸気機関車の興亡』に載っていたかと思います。そのような世界的ナローゲージブームが、おそらくは日本の3フィート6インチゲージ採用にも関係している可能性はありますが、これを立証するのは難しそうです。

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で、インドの鉄道はイギリス人が植民地の資源を運び出すのを主目的に作ったので、インド人が乗るとはイギリス人も期待していなかったのですが、蓋を開けてみるとびっくり、インド人が結構乗るのです。その目的の一つが、宗教上の聖地などへ巡礼することにあったといいます。

これは確か、『鉄道と観光の近現代史』を書かれた老川慶喜先生のお話だったと思うのですが、国際学会で日本の鉄道と社寺参詣について報告したら、インドの研究者が、インドの鉄道も参詣客がかなりいた、と共通点を指摘されたとのことです。

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インドの鉄道史は、それだけでまとまった日本語の本はたぶんないと思いますが、先日亡くなられた小池滋先生が編集役の一人として手掛けられた『鉄道の世界史』には、インドの章があったと思います。もちろん、ゲージが違う鉄道の存在がイギリス人の陰謀などとは書いてません。

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だいたいゲージが違う鉄道が併存しているといえば、日本統治下の朝鮮にだってナローゲージはありました。今はすっかり通勤路線として立派な規格になっているらしい水仁線なんかは、80年代の鉄道雑誌では「風情あるが滅びゆく軽便鉄道」という扱いでしたね。ゲージは2フィート6インチでした。

ちなみにもう一つの日本の植民地・台湾でも、西側には3フィート6インチ鉄道が作られますが、人口密度の低い東海岸の鉄道はやはり2フィート6インチの軽便でした。両路線はつながっていなかったので問題は特にありませんでしたが。1980年代に台湾一周の鉄道が作られて、その時に軌間が統一されました。

台湾の東海岸線は、台湾が結構経済発展する時代までナローだったので、ナローなりに路線が改良され、「世界最速の軽便鉄道」という、すごいんだかすごくないんだかよく分からない路線だったそうです（笑）この辺の話は『ゲージの鉄道学』という本に拠っています。

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話が逸れまくっているので戻すと、なるほど植民地の鉄道は「結果的に」植民地の人の役に立った面はあるでしょう。しかしそれは結果論です。宗主国側の建設の目的は、植民地支配をより強固かつ効率的にすることであり、資本家にとっては有利な投資先、事業家にとっては売り込みのチャンスなのです。

イギリスの鉄道が一通りできてしまうと、機関車などのメーカーは売込先が減るわけですが、そこで新市場のインドを得てさらに儲けられたのです。インドも一通りできるとどうしたかって？　今度はさらに東の日本に売り込みに来ました。詳しくは『海を渡る機関車』を参照。

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投資先としても植民地鉄道は有望株でした。シャーロック・ホームズの「ブラック・ピーター」に、殺人現場に落ちていた手帳に記されていた「C.P.R.」の文字を見て、ホームズがカナディアン・パシフィック鉄道のことだと見抜く場面があります。代表的な株だったのでしょう。

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まあカナダは植民地鉄道と言っても、原住民の少ない白人中心の植民地だったので、インドとは話が違う面もありますが。ちなみにカナディアン・パシフィックは当初、アメリカの経済的侵略を恐れて、インドと同じ5フィート6インチで建設されましたが、結局アメリカに合わせ標準軌に改軌しています。

そういうわけで、植民地の鉄道とは、本国が利益を得、植民地支配を強固にする（反乱が起こっても軍隊を迅速に送れる）ためにできたもので、結果的にその土地の役に立ったといっても、それを旧宗主国の人間が恩義を与えたように偉そうに振る舞うのは、頓珍漢な思い上がりということです。

さらに言えば、こういった歴史修正主義者はすぐに八田與一を引き合いに出しますが、八田與一が偉かったからと言って、それは今のお前が偉いわけでは全くない、ということです。他人の褌で相撲を取るものではありません。

https://twitter.com/Akhalteke777/status/1663031634181124097

ところで御厨先生は、昨日のNHKでもインタビューを受けておられ、私はそれを見ていました。昨日のことでややうろ覚えですが、そこでは御厨先生は、安倍銃撃事件の背景を、言論が通じないという絶望のある社会の分断に求め、ことに言葉が断片化して投げつけられるSNSの弊害を指摘されていたと思います。

率直なところ、私は御厨先生の議論に憮然とせざるを得ませんでした。言葉を軽視し、SNSの言葉の投げつけあいに乗っかって、お仲間と敵とに社会を分断するのを、もっとも率先してやっていたのが安倍一派ではなかったのか。論理が顛倒しています。安倍的なものが言論への絶望を生んだのです。

まあ安倍（的なもの）批判では人後に落ちないという自覚のある私でも、だから安倍は自業自得だザマアミロ、とは言いませんよ。社会の分断、言葉の届かない絶望から、山上がとった銃撃という手段も安倍という対象も、あまりに飛躍がありすぎます。そこはまた個別に検証するべきでしょう。

ただ一年経って、親がカルトにはまってしまった子供の救済はある程度進んだにしても、統一協会との絶縁は、なんだか曖昧に済まされてしまいそうな懸念があります。どうせこれで自民党が下野するわけでもない、という下心―遺憾ながら正しいでしょう―でもあるのか、これまでの癒着への反省は見えません。

先ほど安倍をめぐる言説に論理の顛倒を感じたと述べましたが、ここでもまた顛倒があるように私には思えるのです。統一協会との悪縁を過去に遡って清算せよ、との主張は、それ自体は紛れもない悲劇である安倍銃撃を、少しでも前向きな意味のあるものにしようとすることではないでしょうか。

ところが、安倍支持の連中が往々、統一教会追及を「信教の自由がフンダララ」とやめさせたがるように思われます――安倍支持者なら普段は、人権追及を我儘と切り捨てそうなのに。しかしそれをうやむやにしては、それこそ安倍は何のために死んだのか、カルトの恐ろしさを命と引換えに教えてくれたのに。

ここに顛倒があります。安倍に批判的だった側の方がむしろ安倍の死に意味を見出そうとし、安倍を称賛していた手合いに限って安倍の死を無意味化しているかのように思われてなりません。もっとも、世の問題を指摘すること自体を攻撃してなかったことにするのが、もっとも「安倍的」かもしれませんが。

私がかねて思っているのは、安倍的な社会の分断というのは、社会に問題があると声を上げると、声を上げた行為自体を権力に仇なすものとして攻撃することで、問題自体がないかのように思い込めるのではないかということです。これは長谷川晴生さんの指摘に想を得ています。

https://twitter.com/hhasegawa/status/1245818580660301829

社会問題を指摘する連中は「偉そう」「上から目線」だ、と「叱られる子供」に逃げ込むことで、その問題はノイジーマイノリティーの「利権」なのだ、と問題自体を拒むのです。問題があると声を上げる当事者はそのイシューでは弱者なのですが、「弱者は弱者らしく多数派のお恵みを乞え」というわけです。

話が長くなったのでこの辺でやめておきますが（時間があればブログにまとめておきたいけれど忙しい……）、こうやって分断を煽り社会の問題から目を逸らしていれば、社会改良どころか現状維持すらままなりません。それが今の日本であり、過去の遺産を食い潰したのが安倍の秕政十年だったと思います。

「今日は、虚偽の世において、我々のかくも愛したる日本の国の理想、あるいは理想を失った日本の葬りの席であります。私は怒ることも怒れません。泣くことも泣けません。どうぞ皆さん、もし私の申したことがおわかりになったならば、日本の理想を生かすために、一先ずこの国を葬ってください。」

この矢内原忠雄の言葉が、私の頭の中をぐるぐる回るばかりなのです。

「国が衰退する」というのは、心の貧しさにもつながって、例えば外国人客誘致策に対し「あいつら金持ってるんだからふんだくれ」的発想になるのだ、と感じました。ユーレイルパスがあって「お互い様」なのに、それが想像できなくなる貧しさ。

https://www.moneypost.jp/1044118