あ、でも今回の本線の特急減便はスペXで補完されるから大丈夫か
東武側の案内だと全部JR車案内だけどもしかしてこれ東武鉄道側の代走の時の案内簡略化か？
RT @KusattemoToFu@twitter.com
JR東武直通特急
JR側プレスに臨時列車の車種は別途お知らせ的なことが書いてあったから、スペーシアきぬがわを完全消滅とみなすのはまだ早いかも
🐦🔗: https://twitter.com/KusattemoToFu/status/1603635303301885952
特急系統が非常に痛い
なお東武側プレス
RT @KusattemoToFu@twitter.com
JR側のプレス見たら、なにげに定期列車で「スペーシア日光」が爆誕してますね…?
🐦🔗: https://twitter.com/KusattemoToFu/status/1603628540653498369
651は最後だけ葬式遊びに行くとして
8577一度館林でとめてそのあと8561連れて上ったってことは8561のけん引役かな
南栗橋で修理でもするのかな？それとも8561がキカス所属になるか
は？館林でとめてるってことは廃車じゃないだろ
予備車そんなないし
何するんだお前
実験か？
本線系統は恐らく7月に大幅テコ入れ
今回はTJメイン
RT @ogizaru_tob8000@twitter.com
相鉄新横浜線直通
TJ川特増発
急行朝霞台・準急上板橋停車
快速急行停車駅追加
快速廃止
F急→F快急
輸送力適性化(初電・終電延長 快速廃止にともなう地上池袋の運行本数削減)
ワンマン運転を森林公園まで拡大
南栗橋への特急列車停車
JR直通列車の削減
特急リバティりょうもう号増発
SL・DL接続改善
🐦🔗: https://twitter.com/ogizaru_tob8000/status/1603631677968117760
相鉄新横浜線直通
TJ川特増発
急行朝霞台・準急上板橋停車
快速急行停車駅追加
快速廃止
F急→F快急
輸送力適性化(初電・終電延長 快速廃止にともなう地上池袋の運行本数削減)
ワンマン運転を森林公園まで拡大
南栗橋への特急列車停車
JR直通列車の削減
特急リバティりょうもう号増発
SL・DL接続改善
解像度より色のほうが画質に直結していると感じる
東武8000、10000系列は追加で快速急行と区間急行、区間準急、準急こなしていますが何か
区間快速こなしてる6000系列は区間準急とか特急をこなしていない…
RT @Keso3_Kokutetu@twitter.com
普通、快速、急行、特急の全部こなした車両ってほぼないよな
🐦🔗: https://twitter.com/Keso3_Kokutetu/status/1603339607621664768
野岩ももうちょい本数おおければ気まぐれショットしようとおもえるけど
Windows動かないと使えない⁉
RT @pc_watch@twitter.com
世界初「ポータブル量子コンピュータ」が発売。2量子ビットで118万8,000円より https://pc.watch.impress.co.jp/docs/news/1463929.html
単位がわかんない
RT @pc_watch@twitter.com
世界初「ポータブル量子コンピュータ」が発売。2量子ビットで118万8,000円より https://pc.watch.impress.co.jp/docs/news/1463929.html
画質にそんなにこだわってないお散歩動画作ってて予算たっぷりある人なんでDJIPocket買わないんかと
iPhoneおもいやろ
東武鉄道が好きな人
特にスペーシア・6050型、10050型の未更新あたりが好きです。
open.Yellow.osというOSの開発の手伝いしてます。
愛車：JRﾄｳ501F、東武104F、6159F
DaVinci Resolve｜MSOffice｜GIMP｜Fusion360
【普段はTwitterにいます】
2022年 11月 に登録
