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Kuropen :fedibird1:

ちなみに公衆電話は何度か使ったことがある。
携帯電話を持っていなかった小中学生時代の自宅への電話のほか、小学校の通学路にある踏切が故障してJR仙台支社の信号通信指令に公衆電話からかけたこともあった。

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Kuropen :fedibird1:

確かに勘違いはしそうだなあ…
携帯電話の普及のほかに、固定電話もコードレス電話が普及したので「電話番号を押してから通話ボタン」が当たり前になっているけど、自分は実家の固定電話のコードレス電話でも「通話ボタンを押してから電話番号」でやっていたから…

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Kuropen :fedibird1: さんがブースト
ぐすくま@わかりみ

『本来であれば、受話器を上げた後に10円などの硬貨を投入し、相手先の電話番号を掛けるのだが、受話器を上げる前に硬貨を投入する人が続出』

僕もこれやりそうだわ

＞au通信障害で「公衆電話」に注目集まる　初めて使う人増えTwitterには“使い方指南”も - ITmedia NEWS
itmedia.co.jp/news/spv/2207/04

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Kuropen :fedibird1:

会津若松なんて豪雪地帯ゆえ積雪で路面標示見えなくなることがあるのに、唐突に右左折専用レーンが現れる場所とかあるし…
google.co.jp/maps/@37.5052874,

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Kuropen :fedibird1:

右左折専用レーンはきちんと予告標識置けよ、という話である。

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Kuropen :fedibird1: さんがブースト
丼之頭スティーブ🍉成仏⛷五郎

車道に関しては、通行区分（右左折専用レーン）が一見さん殺しなので、ナビなしの方が死ぬわ(´・ω・｀)

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Kuropen :fedibird1: さんがブースト
orange

世の中の人々、カーナビやスマホのナビに頼りすぎてて、日常的に利用してる生活圏でさえ道を覚えてなくてナビが無くなったとたんに迷子でどうにもならなく人が既にかなり居そう＞＜

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Kuropen :fedibird1: さんがブースト
orange

遭難も通信障害で電話かけられず LINEで救助要請を依頼 北海道 | NHK | IT・ネット www3.nhk.or.jp/news/html/20220

これだって、遭難時には携帯電話も活用をとはいえ、スマホが使えない程度で困るような装備で登山するなよって思うし＞＜

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Kuropen :fedibird1: さんがブースト
orange

便利に慣れちゃったのとバックアップが無くなってったの(さっきも書いたけど公衆電話が撤去されまくりとか)のダブルパンチかも感＞＜

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Kuropen :fedibird1: さんがブースト
+
酸性雨

インフラだからなぁ

まぁ，だからといって au ショップに怒鳴り込んでもどうにもならないくらいのことは分かってほしいものですが

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Kuropen :fedibird1: さんがブースト
しにがみ

便利な世の中に慣れたら何か不具合が起きた時に混乱して落ち着いた対応が取れなくなる　
数年前まではネットなんか普及してなかったし　携帯電話だって20年そこらなんだよな　それが使えなくなっただけでなんでここまで混乱するんだろ

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Kuropen :fedibird1:

おはようございます。

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Kuropen :fedibird1:

サインツ初優勝、ミック初入賞か

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Kuropen :fedibird1:

三つ巴なのか四つ巴なのかの戦い

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Kuropen :fedibird1:

ガスリーとラッセルが接触してそのはずみでラッセルが周に突っ込んだということらしい
twitter.com/xRelbug/status/154

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Kuropen :fedibird1:

イギリスGP開始直後の赤旗、何があったって感じの各車の惨状。。。

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Kuropen :fedibird1:

確かに、Copilot使ってAGPLライセンスのコード取り込んだりしちゃったらそれはそれで嫌だな…

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Kuropen :fedibird1: さんがブースト
スラド(RSSfeed)

【 #スラド #RSSfeed 】
SFC、FOSS 開発者に GitHub の使用をやめるよう呼びかけ
opensource.srad.jp/story/22/07

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Kuropen :fedibird1:

もともと国営企業であったNTTと違い、KDDIの場合は民間企業とつながりがあるので、例えばKDDIの大株主であるトヨタの従業員はauの携帯を持たされるという話もある。

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Kuropen :fedibird1:

ほんとそれ。たまにそういう変な警戒感持つ人いますよね。。。 [参照]

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