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死んだら面倒くさくはないよ。本人にとっては死ぬまでが恐ろしく面倒くさいだけで。死んだ後めんどくさいのは周囲の人々。だから生きてましょうね。

kagechan さんがブースト

生きててもめんどくさいし死んでもめんどくさいしやーねー

あー、やっとソフトウェア試せそうだ・・・

たばこを吸うキセルの両端が金属製で真ん中が木製だからですね。木製部分をちょろまかしている比喩。

kagechan さんがブースト

キセルが無賃乗車の代名詞として使われてるけど、そもそもキセルって、乗車駅と目的地駅のそれぞれ1区間切符だけを買って、中間の運賃を支払わないってタイプの無賃乗車のみを指す用語なのよ。

下山ダッシュとかやってみたいけど、完遂しようとムキになってそのまま心臓発作で病院に運ばれそうなので自重しております。協力会社さんが割と近いので(飯田線沿い)予定をうまく組めば実現可能なのは知ってますが。

ビルドもう一息!といっても、これスタブ入れているコードだから、発送前にまたフルビルドしないとならないのだが・・・

無人駅でICカードリーダが外にある駅を狙うとか、回数券未使用のであえて突破するとかあるみたいですよ。そんな面倒くさいことして何が楽しいのか分かりません。

kagechan さんがブースト

……。 

広義でのキセル乗車(無賃乗車全般)で言えば、いくらか方法は知ってる……やらないけど。
ちょっと探せば、自動改札突破するのがまだ出てくると思うわ……
QT: amefur.asia/@acid_rain/1067351

酸性雨  
きょうび,キセルなんてどうやったらできるの

わざと首都圏内を一筆書きして乗り続け、最小運賃だけ払うってのは鉄オタのたしなみとしてはどのくらいの位置づけでしょうか(一筆書きは勿論「一度通った駅を二度通過してはならない」ルールです)

kagechan さんがブースト

「これ、こうすると無賃乗車できてしまうな」って心の底で思いつつも、きちっと規定の料金を支払うのが鉄ヲタのたしなみ。

経営難の鉄道会社があったらまず乗りに行く。体感の方が大事な人です。

私は乗り鉄だなぁ、どっちかというと。乗った電車を撮りもすることがあるけれど、まずは乗ってから。

だからまぁ一番迷惑かけない死に方は「所有する財産・負債をすべてオープンに、関係者連絡先をちゃんと教えておく、そして自分の葬式をちゃんと開けるだけの現金を用意しておく」なんじゃないかな。突発的に死ぬのはダメよ。

kagechan さんがブースト

生きてるだけでも迷惑かかるけど死んだほうが余計に迷惑かかると思うよ

お金を残さずになくなられると色々迷惑ですよ、逆もまた相当迷惑ですが(所有の土地の境界線くらいちゃんと測量しておいてよ!って事例が実家田舎なので結構ある)

kagechan さんがブースト

死ぬのが迷惑かかるって話だけど,じゃあ普通に死ぬのって普段どのくらい迷惑なんよ

CMakeがフルビルドをかけてきやがったので、一瞬息抜きしてます。

わざとJR有楽町駅の改札で京葉線の切符を見せて「東京行きます」って行って通過許可の切符をもらう、なんてのはすごいかわいい趣味ですかね。

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