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拡がるパスワードレス認証「パスキー」の今　導入支援に向け日本語サイト公開
https://news.mynavi.jp/techplus/article/20241220-3089943/

> 仕様の改善も含めて、2024年には1PasswordやBitwardenなどのパスワード管理ツールでパスキーが保管できるようになった。さらに10月にはドラフト版ながらクレデンシャルを交換するための「クレデンシャル交換プロトコル(CXP)」、「クレデンシャル交換フォーマット(CXF)」の仕様を公開。これによってパスキーを別のプラットフォームに移行できるようになる。たとえばiPhoneで作成したパスキーをAndroidに移行できるようになる。

> シキア氏は「来年半ばにも正式版にしたい」と話すが、森山氏によると検証が必要な事項も多いため、時期的にはまだ未確定のようだ。

【F1】角田裕毅、2025年の決意「レッドブルがどんなドライバーを送り込んできても、倒し続けるだけ」
https://sportiva.shueisha.co.jp/clm/motorsports/motorsports/2024/12/21/f12025/ #f1jp

メルセデスがSFで新人走らせたいんだけど「窓口が分からない」からトヨタにアポを取ったっていうの面白すぎるよなあ

ずっとホンダが直ぐそこにいるのにｗ（ライバルだから話しにくいってのもあったのかもしれないけど）

こういう発言をするってことは本人にも交渉して良いよって話はしてるだろうから、角田次第かなと思うけど、ホンダは建前でしかないが「メーカーの垣根を越えて」って事ある毎に言ってるので、トヨタに「マネージャー紹介してくれ！！！」って行くのも良いと思うし、佐藤琢磨と話す機会も会ったみたいだし、ガスリーとも半同棲みたいな感じだから、何とか言いエージェントを見つけて欲しいなと。

ホーナーが角田を25年末で放出する可能性もあるっていう発言、むしろ良かったなあ。

他のチームに行かせない様に囲われ続けるんじゃないかな？ってのも危惧していたので。#f1jp

ところでRBの空いた1席はハジャーで決まりなのだろうか？ #f1jp

レッドブルも来年は今年の欠点解決してくるだろうから、マクラーレンとかフェラーリがちゃんとアップデートできるかだよなあ

特にマクラーレンは1位になってしまったので開発制限がレッドブルより大きく掛かるので厳しいね。めちゃくちゃ差があるわけじゃないので。 #f1jp

ハミルトン、どう見ても引退セレモニー #f1jp

ハミルトン特別扱いだ。引退？ｗ #f1jp

待ちに待ったマクラーレンのコンストラクターズチャンピオン＼(^O^)／#f1jp

ストロール、全然角田抜けない #f1jp

アルボン走りきるんだなあ
すごいね、毎度アルボンはワンストップ職人だわ #f1jp

アルボン、35周ハードで走ってるがペース全然落ちないね
残り10周走るとかある？ #f1jp

ペースが保てばだけど...

角田ハードのペース、ミディアムよりかなり良いので、もしかすると10位あるかもしれないな #f1jp

せっかく角田の前でゴールして、一応レッドブルに仮に昇格できたとしても理由があったのにね。チームのミスでケチ付けられる原因作られてしまった #f1jp

RBハードになってからペースが速いけど、タイヤ持つのかな？失うものもないし、選択肢もないから、もう飛ばせるだけ飛ばすみたいな？ #f1jp

ローソンかわいそう #f1jp