まぁ、86がどうとかはともかく、ガソリンエンジン車はたぶん、もうメーカー側が力入れて造ることは無さそうだから、今のうちに乗りたい車に乗り換えた方がいいよ。
ハイブリッドとか電動車は今後増えていくだろうから、慌てて乗り換える必要はないけど
本当、GR86は最後の最後に気合い入れて作り切ったって感じ。
別の意味でZC33Sとか。
ああ、86が荒れてるって、そーゆーことか。
うん、まぁ、ZN6は……頑張れ
私の場合、コレが原因でサーキットの目標タイムがドンドン上がってる(目標達成したら、さ、次の目標、となる
上司と先輩がコミュニケーション不調を起こして、意思疎通不能になっとる。
まぁ、この二人、水と油でいつもの事なんやが、仲が悪いわけではなく、性格が違い過ぎて意思疎通に障害を起こしてるんよな
別にSES契約なんだから、うちが〇〇さんには出社して欲しいって言う必要も権利もないんよな。
うちの言うべきことは『〇〇と言う仕事を頼みたい。期限までにどうやったらできるか、人員についてはそちらに任せる』で、いいんだよな。
できなければ、責任取らせるか、できるまでやらせるか、すればいいだけで。
そんなのコンプラ研修でも言われてるし、法的にも正しいのに、なんでそんな簡単なことができんのだろう ?
連休明けだからか、メールの数が少ない。
作業の横入りがないから助かる
#HKS のスーパーターボマフラーって、ターボ車には評判いいんだよね
うちは #FUJITSUBO だけど
在宅勤務者にチャット飛ばして既読が付かないって、ほぼサボりだよね……
タイヤ館石神井魔改造スイスポでサーキット走ってます。
TC2000:1'05.599
TC1000:0'40.917
日光:0'41.766
袖森:1'18.036
エビス西:1'08.748
本庄:0'45.063
FISCOショート 0'35.674
座右の銘は『やりたいこと最優先』
vimium信者