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⚠️BTと投稿多めなので注意⚠️
あっちのオヌヌメ、いろんな人のペット🐸のポストが出てきてる
冬眠したっぽい🐸のこと考えてる
ローソンでレッドブルを買わないがいいぞ
完全栄養食です#納豆ごはん#fedibird
wwwQT: https://pawoo.net/@kzmr_h7/113704830773831844 [参照]
歳上だったキャラクターが歳下になっていく現象つらい
特にイン側の縁石を跨ぐと大きくダウンフォースを🐂なってしまうから、みんな気を使って走ってる…はず…
たまげたなあ
淫夢ってなんでわかるんですか?
空力が進化すると車は派手な動きをすればするほど遅くなってしまうのよね出来るだけ車に正面から風を当て続けるそれが一番ダウンフォースを稼げて速い走り方になっているのが、現代のレーシングカーの世界だね
#今日も何もできなかった
WRCも今はダウンフォースが重要だから、ターマックだとほぼドリフトさせないで、車に出来るだけ真正面から風を当てるために、サーキットのレースみたいな走り方になってるよね
今F1も鈴鹿のヘアピンをインベタで走らないのは、走行ラインが伸びても、速度(対気速度)を落とさないことを優先してダウンフォースを効かせるほうが速いからなんだよね
当時の全日本車両と今のSUPERGTは車体が根本的に違うから同じ土俵では語れないけど、今のSUPERGTの車両は、フロアで強大なダウンフォースを発生させて走ってるから、インリフトするとフロアが路面から離れてダウンフォースを失う→コーナが遅くなる 多少距離が伸びても、縁石に乗らないスムーズなラインを走ったほうが速くなるんだよね
当時の車はそこまでまだダウンフォースがないから、ラリーカーみたいにインカットしてできるだけ直線で走ったほうが速かった
カルソニックというか星野一義が
特にカルソニックはインリフトが代名詞みたいな
コーナーでインリフトしてたぐらい跳ねてはいたよね当時の
エンジンは痔草にしよう
そうだった、うちのイモリより歳下だもんな…
91年だと私も産まれてないよ
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