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Redina@🐟

100ちょいかな…それだと

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Redina@🐟 さんがブースト
∼´ω`∼

zx25r「ワイ96万やねん」

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Redina@🐟

ランサーエボリューションは4WDターボの車だけど、GTRとかサーキットがターゲットじゃなくてほんとに生粋のラリーマシンなんだよね

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Redina@🐟

結局新型DRZはいくらなんだろう

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Redina@🐟

まだ鱸世界に行って話を聞いて無かったんだ

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Redina@🐟

🐂出荷

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Redina@🐟 さんがブースト
りね(けちゃにぃ)

🐂🐂🐂　ﾄﾘﾌﾟﾙ失

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Redina@🐟

グループNランサーはすごくて、当時のサファリでも普通に完走して、グループAマシンまで場合によっては食ってしまうぐらいでした

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Redina@🐟

CB125Rはガチの趣味バイクって言われてるしな
敢えてあれが欲しいって人はそれなりに居るッぽい

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Redina@🐟 さんがブースト
∼´ω`∼

CB125Rって52万もすんの？すっげぇな

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Redina@🐟

プロダクションカー世界ラリー選手権
ja.wikipedia.org/wiki/プロダクションカ

＞グループNは高性能四輪駆動車を数多く売れる市場である日本の三菱・スバルが圧倒的に有利で、ほとんどのドライバーが三菱・ランサーエボリューションとスバル・インプレッサを用いた。初期は三菱が28連勝を記録するなど圧倒的な戦績を収めていたが、スバルが2003年から本格参戦を開始するとスバルの方が一時は優位となった。

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Redina@🐟 さんがブースト
𝙃𝙞𝙧𝙤

リアウイング外したら情けない４ドアセダンになってしまった

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Redina@🐟

初日の出暴走はテンションが上がるよな

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Redina@🐟 さんがブースト
∼´ω`∼

初日の出ツーリング行きたいな

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Redina@🐟

たけま！

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Redina@🐟 さんがブースト
あしか。

まんげ！

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Redina@🐟 さんがブースト
あしか。

竹

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Redina@🐟 さんがブースト
∼´ω`∼

おっかしいな〜6台はバイク買ったはずなんだけど手元に1台も無いぞ？

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Redina@🐟

カッコイイ

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Redina@🐟 さんがブースト
ちんてて

ストロボ届いた


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