Mod4 @ModFour@fedibird.com

それはそれとして、広告ベースのビジネスモデルをぶち壊す発明は求められてるよな……

PV数とか得票数とか、いわゆる大衆ウケを狙わざるを得ない指標が評価軸になることで構造的に衆愚的な形に陥っていくことに強い危機感を覚えている……

と書いたが、主に念頭に置いていた広告モデルに端を発する詐欺紛いの広告やいかがでしたかブログの濫造、一部の政党による揚げ足取り的な活動はごっちゃにすべきじゃないな(前段の因果関係に必ずしもマッチしないケースも多いので)

仕事を辞め、怒涛の49連休に突入して初めての平日。
通勤する妻と一緒に家を出て、近所のドトールでコーヒーを飲みながら「プロダクトマネジメントのすべて」を50ページほど読み込んだ。
この調子で生活リズムを維持しながらぼちぼち頑張って行こう。

転職前の最終出社日。今日を乗り切れば1.5ヶ月の不労所得フィーバータイム……だが、よりにもよってそんな日に雪降らさんでも

#fedibird を起点に趣味のアカウント(ポケモンとミニ四駆・模型)を専用鯖に移してみたけれど、鯖ごとに投稿頻度めちゃくちゃ変わってしまうな……
各鯖でしか繋がってない人からすると、突然リポップしてめっちゃ投稿してまたしばらく消える人になるのちょっと面白いな

最近ミニ四駆の話しかしてないし、ミニ四駆鯖にもアカウント作るか……

スローモーションで動画撮ってみたけど、左後ろが落ちた姿勢で来ちゃうのは何が悪いんだろうか？ #mini4wd #ミニ四駆

1週間ぶり2回目のエディオンAKIBA。
引っかかり防止ステーとハードオフセットタイヤのおかげか、ブレーキなしで完走。
0:51.00→0:43.36で7.64秒短縮！

ドラゴンバックからのカーブでコースアウトしてしまいがち&前輪が脱落するようになってきたので、ホイール貫通とATバンパーが直近でやるべき改造かな……
#mini4wd #ミニ四駆

リアボディ提灯(ヒクオ？)にリフターつければジャンプ中にフロントを下げられるのでは？

あとまぁATバンパーは普通に有用そうなので試してみたい。
ただ、この手の加工をやるには色んな工具が足らん。プラノコは必須として、リューターも欲しい。

マスダンパー、普通にビスに通すと抵抗デカすぎて可動してないのでは？と抵抗の少ないマスダンパーを検討。
調べたところボールリンクマスダンパーおよび東北ダンパーという概念に出会ったのでそのうち試してみたいな……
#mini4wd #ミニ四駆

Twitter移民たち、(私もそうだが)Mastodonの検索性の悪さに戸惑っておるな……
もっとも、これは開発者的には意図したもののようなんだけど

2月大会でいいか……

やっべ、#mini4wd の東京大会エントリー忘れとる

ボディ提灯+ヒクオとか気になるけど、イグニシオンのボディデカいんだよな……(それがカッコいいんだけど)

昨日のEDIONアキバの試走を経てちょっと弄ってみた。
1つ目はリアローラーの引っかかり防止ステー、2つ目はいわゆる電池落とし。
電池落としの効果は不明なものの、とりあえずこれでまた走らせに行ってみたい。

来月買うのはサイドマスダンパーセットとスーパーハードタイヤかな？とは思っているものの……スーパーハードタイヤって売ってないのかな
#mini4wd

初めてEDION AKIBAに行ってみた。
ブレーキ貼りつつなんとか完走……だが遅すぎるのはトルクチューン2PROだから？ #mini4wd

初回全話無料のマンガアプリ「少年ジャンプ＋」で「[イラスト]ハイパーインフレーション」を読んでます！ #ジャンププラス https://shonenjumpplus.com/red/content/ec1049475
有給を活用して全話読んだ

ポケモンの話題はこちらへ→ @ModFour@pokemon.mastportal.info

行動パターンがTwitterに最適化されすぎていて、Mastodonでのよちよち歩きっぷりに笑けてくるな