インスタDM返信マシン
結局のところ、タイヤの空気圧を万全にして、積載は控えめにして、己の肉体に疲労がない状態でライドすれば車体自体がそんなに進まないということはない（と思いたい）
マーカスはワインのボトルを積んで走ってるそうです（おしゃれ）
カジュアルなバイクってやつぁよう、いいよな！
インスタのDMで「自転車を電車にそのまま載せていいのか！？」という質問が多くきてるけど合法です
乗り比べるとBROMPTONはあんな見た目の割に走行性能を捨ててないのが改めてすばらしいと感じる。ただ、段差を通過するたびにヒンジ部にストレスかかってんだろうなあという懸念が発生するから、そういうのが気にならないカジュアルなバイクってのはやっぱり良い
BROMPTONも近年の流れから黒コンポートネントで統一してるけどややソリッドすぎるきらいがある、とはいえシルバーのコンポーネントに戻したらいなたくなるし、個人的にはその中間ぐらいのバランスが好みかも、そういう意味ではFLINCは前後ハブはシルバーだしいい線いってるのかもしれない
前カゴがデカい影響でエレベーターにそのまま入らない（カゴはすぐ外せるのでそれで対応可能）それ以外は思ったよりスムーズに行けたし、普通に利用してるサイクリストが多い
ただ沿線で催事があるとサイクルトレイン使えなくなるからスケジュールには要注意
サイクルトレイン、楽しい…
対人関係は、適切な距離感／タイミングなど個人では影響力をおよぼせない要素に振り回されてきたなあって
渋谷パルコ行ってFストア行って洋服を見て帰宅して自転車で移動…これら全て1日でこなせるか？
昨夜は気温の低下なのか食にあたったかでお腹の調子が悪くて悶絶したり、今日は業務量があまりに多くてグエエ…となったりで心身ともに疲弊してたけどこの時間になってようやく落ち着いた
F691 GLEASONを日常の買い出しバッグとして運用したい気分が
自分と出勤組の子で作業時間が倍も違うと聞いて「基本的な考え方として、とにかく手数をかけないで（以下長々と説明）」と伝えてたら30分
伊藤賀一先生もFユーザーだったのか
やりがいだけで頑張っていた人が突然いなくなったりして、そこから一気に瓦解してる感じ
どのお客さまも大混乱していて（おもに人手不足）週末に何の予定も立てられん
FREITAGと洋服が好きなカルツォーネ
2023年 1月 に登録
