NAエンジンでバキューム計なんてあっても訓練されたオンボロ車オーナならタコメーターの動き方と数値である程度負圧が予測できるので、バキューム計使って燃費運転するなら右足の訓練した方がいいし、エンジン不調は右足の踏み具合とタコメーターの差でわかるし、ましてやISCVの汚れなんてタコメーターと音で読み取れるようになる。
バキューム計付けるメリットって、ISCVの汚れの早期発見くらいしか思いつかん。
後は人間が体感できる
@yagi_aya まあほぼ自己満足なサムシング
NAエンジンでバキューム計なんてあっても訓練されたオンボロ車オーナならタコメーターの動き方と数値である程度負圧が予測できるので、バキューム計使って燃費運転するなら右足の訓練した方がいいし、エンジン不調は右足の踏み具合とタコメーターの差でわかるし、ましてやISCVの汚れなんてタコメーターと音で読み取れるようになる。
バキューム計付けるメリットって、ISCVの汚れの早期発見くらいしか思いつかん。
後は人間が体感できる
@yagi_aya まあほぼ自己満足なサムシング
@tomokoXXX それは別にインジェクションでもわかるよ。
ハンチングするもん