>JR北海道の札幌―南千歳間よりも過密かつ複雑なダイヤで列車の運行を行っている路線は多い。例えば、名古屋市の名鉄名古屋駅では、札幌駅全体の約1.5倍の列車本数があるにもかかわらず、これを2本の線路と3面のホームのみでさばいている

日ハム新球場｢新駅計画｣で露呈､JR北海道の限界 https://toyokeizai.net/articles/-/704471?utm_source=smartnews&utm_medium=http&utm_campaign=link_back&utm_content=article