そしてどういう訳かテールエンドは純正の細っそいやつに戻りました

※どうやら極太マフラーはクソやかましかったらしい(

そして何故か車高が下がりました

※何故かじゃねぇわ(

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そんでもって本日のメインの作業はエンジンマウント3ヶ所同時交換でした(見た目に変化が分からんとこなので言わんと分からん

· · SubwayTooter · 1 · 0 · 0

スズキの車はそんなとこまでユーザー自身で交換出来る構造なので有難い

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