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🍥 さんがブースト

1日10ポストまで無料とか、おすすめタイムラインのみ無料とか、20人までのフォローは無料とか、画像を投稿しなければ無料、とかいくらでも「実質有料化」ならやりようはあるし、そもそもサードパーティ締め出して、tweetdeck有料化した時点で、『X有料化』は「デマ」どころか「既成の事実の供述」まである。

すげーな。→あらゆる世代のポルシェを自身の手で組み上げる1/5スケール ポルシェ・モデラー「すべてのパーツをゼロから自作」 | GENROQ Web(ゲンロク ウェブ)
motor-fan.jp/genroq/article/85

観ている→【ランクル70 再再販】どこが変わったのか開発者に聞いた!【藤トモなしCHECK】 - YouTube
youtube.com/watch?v=4eaTkDy50Z

🍥 さんがブースト

:iiron::geki_oko_punpun_maru:な勢いで書きました(直球)
過去の記事の寄せ集めみたいな内容ですが、
:misskey:内外、:unicode_1d54f_bg_black:などでもお好きにURLお使いください。
内容ざっくり言うと
『みんな、Fediverseに行け(見に行くのが面倒だからAP外に行くな)です。:kan:

タイトルがしゃらくせぇ感じなのはすみません。(noteなので余所行き)

SNS、移行しなくて本当に大丈夫? https://note.com/hiramy/n/necef1a5f9919

🍥 さんがブースト

ブロック機能をなくすと「勝つまでケンカを続けられる人」が有利になるとこはあって。

で…ぶっちゃけイーロン・マスクという人自身がそのタイプではあるんだよね…。

で、自分以外のタイプの存在を病的なまでに理解できない人でもあるから…なぜ問題視されてるのかすら理解できてないパターンなのでは、と、予想。

🍥 さんがブースト

Twitter(X)。劇場アニメを1本丸々アップしている者、過去に流行った他人の動画を探して再度アップしてる者、なども見かけた。おそらく全部、インプレッション稼ぎ目的のTwitter Blue勢。どうするつもり、これ。

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🍥 さんがブースト

Twitter(X)。トレンドにぶら下がって海外の実写無修正ポルノ動画が大量にアップされている。1時間ぐらいあるものもあるので、これ、TwitterBlueアカウントだな(Blueマークは設定で非表示にもできる)。
インプレッション稼ぎ(お金稼ぎ)の動きが始まっている。これ、どう制御するつもりなのだろう。

嫌がらせだけはやたら思いつくんやね、見つかったらやってない感を出すんやね→X(旧Twitter)がThreadsやThe New York Times、Blueskyなどへのアクセスを意図的に遅くしていることが明らかに - GIGAZINE
gigazine.net/news/20230816-x-t

観ている→【究極のOHV空冷V2バイク】世界50台限定の激レアBuell XB-RRが登場!なんと乾燥重量は164kg!?|バトルレイヤーズ~コスプレバイク最強決定戦~#109 - YouTube
youtube.com/watch?v=v6CyUQO7b2

🍥 さんがブースト

orefolder.net/2023/08/x-t-co/
> X(旧Twitter)で使われている短縮リンクt.coにおいて、古いものが機能しなくなっています。ユーザーが元々書いたURLは消えたまま、リンクの付かないt.coのURLが表示されるだけになっています。
えええ……。
確かに自分の で調べたら、2011年あたりのリンクがたどれなくなっている。時期によって挙動が違うようなので、あとで調査するつもり。
ちなみに ではt.coのURLは元のURLに変換されており、t.coを経由せずにリンク先に行けるようになっているようである。おささん偉い。

さらに続きを観ている→灼熱のサーキットテスト Chevrolet Corvette x Seiji Ara [Part 3] - YouTube youtube.com/watch?v=s1GQwff5Hu

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続きを観ている→灼熱のサーキットテスト Chevrolet Corvette x Seiji Ara [Part 2] - YouTube
youtube.com/watch?v=TRbJS18UiT

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観ている→灼熱のサーキットテスト Chevrolet Corvette x Seiji Ara [Part 1] - YouTube
youtube.com/watch?v=stCey_Tonv

やたら薦められるので、観ている(2本目→CL250(ホンダ)は想定外の実力の持ち主だった!バイク試乗インプレ~HONDA CL250 TEST RIDE - YouTube youtube.com/watch?v=JKKn_HTp2M

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周りからやたら「CL、乗ったら合うと思う」と言われるので、じっくり観ている(1本目→
CL250(ホンダ)にじっくり試乗したら印象が全然違った!バイク試乗インプレ~HONDA CL250 TEST RIDE - YouTube youtube.com/watch?v=39zSVrCPFL

あんかゴミみたいな出来の公式クライアントで、よくTwitterなんて出来るなぁ…とここ数日、感心している。
なんだこのクソみたいなつくり? 慣れる気配が皆無なのだが? こんなもん使って「ミスター」とか名乗ってたトップがいるのか、と感心している。
私、ちょっと無理なので、使い方変えました。

読んでる→23-CBR250RR スリップオン編  - じっくり悩んでみようかと。 ー | ダブルアールズマフラー開発 日々の出来事。
ameblo.jp/wrs2016/entry-128129

トランザルプ750の記事をまとめて読んでる 

日帰り下道ツーで楽しそうだな。スズキのも良さげだし、昔ロングツーで下道ツーしてるTT250RやXLRをやたら見かけたが、あんな感じに定着すると良いな。

新型トランザルプ750(XL750 TRANSALP)で1,000kmツーリングしてわかったこと。【ホンダの道は1日にしてならず/Honda XL750 TRANSALP 試乗インプレ・レビュー 高速道路 編】 hondago-bikerental.jp/bike-lab
あんまりお金がかからない? 新型トランザルプ750(XL750 TRANSALP)って『高コスパのツーリングバイク』なのかも!?【ホンダの道は1日にしてならず/Honda XL750 TRANSALP 試乗インプレ・レビュー ツーリング編】 hondago-bikerental.jp/bike-lab
新型トランザルプ750(XL750 TRANSALP)の『日常から世界一周まで』というのはどうやら伊達じゃないらしい……【ホンダの道は1日にしてならず/Honda XL750 TRANSALP 試乗インプレ・レビュー オフロード編】 hondago-bikerental.jp/bike-lab

読んでる→23-CBR250RR ベンチテスト開始 - スリップオンマフラー編 - | ダブルアールズマフラー開発 日々の出来事。
ameblo.jp/wrs2016/entry-128126

観ている→Finally ye h Honda CB 125R | 2023 CB 125R Launch in India ?? | Honda CB 125R price | E20 - YouTube
youtube.com/watch?v=Qf2PvX33_6

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