みやざき @myzk_8694@fedibird.com

地上に車庫があっても資料収集できるとは限らないから・・・(そういう話じゃない？

京都市交50系、京阪京津線に乗り入れてくれればだいぶ資料収集難度も下がるだろうに

かつての営団南北線も地上に出ることが一度もない時期があったっけな(今現在も南北線単体では営業線区上に地上区間は無し

それゆえ南北線が東急目黒線と直通運転をしだしたときに、南北線の車両の全体像を見てこんなんだったのかと驚く人は結構いたそうな

強いて言うならTX3000はあんま本数が多くないところかな

前にボクがTXに出向いた時も1，2本ぐらいしか動いてなかったし

TXの屋根上を気軽に資料収集できる場所、他にもない物かしらね・・・(橋上駅舎や跨線橋の類がないので気軽に撮れそうな場所が思いつかない

TX-3000プリンターでTX3000を印刷(？

思えば拙作の交直流/交流電車はどれも1パンタしか作ったことないからTX作るってなった時は相当難航するだろうことを覚悟して挑む必要があるなぁ

TX3000ねぇ

今の鉄コレは1両あたり3000円もするんだもんなぁ🙄

？？？「ナゴヤドーム前やだ！」

企業が儲かるようになってるのは なんだけどな・・・

志茂

ああもう18時回ってしまった

○○乗りたいってのはあんまないけど、○○資料収集したいはある🙄

でも今度の土日あたりから気温がガクっと下がるっぽいのでそろそろ行動を解禁してもいいかも

もっと涼しくなって

ﾉｼ←

10年以上前に某黒歴史でチャット設けてた頃は割と当たり前のように使ってたっけ

今作っている子のポリ数はこんな感じ

ターボくんは金町線にいつもいる印象

ターボくん