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走行中に自転車のチェーンが切れるという事件が発生。異音がしてギアが切り替わりにくくなったので、最初はワイアーが緩んでギアが決まりにくくなっただけかな、と思ってギアをガチャガチャやっていたら、ペダルが重くなったので、自転車を止め、ディレイラーを通っているチェーンを引っ張ったら、ギリギリ留まっていたピンが抜けて、チェーンが切れた。

なるほど、JAL だからこそできた面もあったのかも。
離陸前に見せられる安全に関する動画の出来は、国内の航空会社の中で JAL のものが一番わかりやすく、しかも適度に乗客に覚悟を促す内容になっていると思っていた。中でもあの、脱出用シュートの上から見た時にこんなに高いところから滑るんだよ、と感じさせるところが秀逸。cnn.co.jp/travel/35213408.html

ムクドリに混じってジョウビタキがいた!メジロはすばしこくて写せなかった。

餅を食べてから散歩して写真を撮ったが、読み出す時間がないのでまた後で。とりあえず仕事。

飛行機に乗るたびに、いざという時にどれだけの人がちゃんと荷物を持たず、騒がずに脱出できるのかと心配になるのだが、お正月のこんな時期に全員脱出できたということは、飛行機慣れしていない乗客が多い時期でも避難誘導できるくらいスタッフもちゃんと訓練できているということかな。

Flightrader を見ると、羽田上空付近で旋回していた飛行機が、次々成田に向かっている様子だ。

JAL 機が羽田空港で着陸時に炎上? 乗客は?

災害などに備えて SNS を多角化しておきたいという方がいるかもしれません。Bluesky の招待コードが少しだけあるので、興味のある方は DM いただければお分けします。

お正月の残りは家で家人の論文直し。

のえるさんの先日のアナウンスもあったし、地震でも特別対応があったようなので、毎年の寄付以外にスポットで infrastructure に寄付しておいた。

緊急地震速報が来る前にアラートが来たので、リアルタイムで NERV防災の震度予測を見ていたんだが、あまりに震度が大きいと、予測の最中に震度予測が上がっていくんですね。東日本大震災のときも震源が広すぎて緊急地震速報が追い付かなかったことを思い出しました。

かなり広い範囲で揺れたようですね。みなさん大丈夫かな?

いよいよ年末ですね。皆様良い年越しを。

いつもオホーツクの貴重な自然の写真をありがとうございます。良いお年をお迎えください。

埃が溜まっていた Synology NAS の掃除も出来た。埃が溜まっている吸気口にフィルターを設置。

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Fedibird

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