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唐揚げの衣が
そろそろしんどいので
手羽先とか炙ったやつとか
そういうモノを食いがちに
なりましたわ

ヘッド交換しただけの
トヨタ2バルブのDOHC程度に
カストロールRSとか
突っ込んでた自分が恥ずかしい
VTECじゃあるまいし

40年前の自分に言いたいわ
「オイルは質より頻度」

ちょっとしたおカネで
安心も買える世の中し
若い人はもう
あんまりイジらないほうがいいよ
餅は餅屋

エアバッグなんて
ついてない頃は
単に引っこ抜くだけだったけど

ステアリング弄るなら
バッテリ外しが必須だけどね

だからやらない

純正ナビのHDMI入力って
最初は封印されてるんで
それ外したかったんだけど
怖くて
バッテリ抜かずにやったからね
この頃はほんと
迂闊に端子も外せない

100Vからの充電コードを
サポートで繋いだまま
バッテリ交換しようとしたら
ホーンが鳴りまくった

といいながら
この前 失敗して
盛大にホーン鳴らした

バッテリはもう
端子を完全に外さないってのが
昨今のクルマでは
いわれてますよね

ほんと車載のパンタジャッキ
モノコック車は
使わないほうがいいよ

腹下弄る時は
ジャッキとかウマより
最近はスロープって
便利なものもあるからね

ブレーキは最低
いじらないようにしてる
止まるんはまだいいのよ
止まらなくなる方が怖いw

まぁワイレベルになると
バッテリ外さずにやって
時々火花ちらしても
動じませんけど

フロアジャッキ何それって人は
そもそも
内装以外はイジったらあかん

ジムニーはフレーム車だし
車軸で上げるから
何やっても歪まない

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車載ジャッキで
1輪だけ上げるなんて
緊急時以外にやっちゃダメだし
フロアジャッキも
当てるとこ間違うと大変よ

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