渋谷パルコでイサさんと「ホリデーシーズン何あるかわからないんで自分はSY見送りです（キリ）」など話していて「でもふだん何気なく古着屋に行ったりメルカリとかでいい服見つけちゃうと財布にあんまし余裕ない今のタイミングでぇー？キェー！って結局買っちゃうんですけど」「っすよねえ…」
スペシャリティコーヒーを飲みにくる顧客の美意識高め割合が多くなるのは必然なので、それを眺めて分析していたい
渋谷パルコでSYが飛ぶように売れるのを目の当たりにして立地って大事だな…と思うと同時に、サービスに自信があるところは変な場所でも成功したりするのもまた真なり
ライトアップコーヒーの新しいお店、三鷹ってよりは杏林のほうの辺鄙な場所にあるのな。駅からのアクセスはよくないからゆったりしてそうだけど
インスタDM返信マシン
結局のところ、タイヤの空気圧を万全にして、積載は控えめにして、己の肉体に疲労がない状態でライドすれば車体自体がそんなに進まないということはない（と思いたい）
マーカスはワインのボトルを積んで走ってるそうです（おしゃれ）
カジュアルなバイクってやつぁよう、いいよな！
インスタのDMで「自転車を電車にそのまま載せていいのか！？」という質問が多くきてるけど合法です
乗り比べるとBROMPTONはあんな見た目の割に走行性能を捨ててないのが改めてすばらしいと感じる。ただ、段差を通過するたびにヒンジ部にストレスかかってんだろうなあという懸念が発生するから、そういうのが気にならないカジュアルなバイクってのはやっぱり良い
BROMPTONも近年の流れから黒コンポートネントで統一してるけどややソリッドすぎるきらいがある、とはいえシルバーのコンポーネントに戻したらいなたくなるし、個人的にはその中間ぐらいのバランスが好みかも、そういう意味ではFLINCは前後ハブはシルバーだしいい線いってるのかもしれない
前カゴがデカい影響でエレベーターにそのまま入らない（カゴはすぐ外せるのでそれで対応可能）それ以外は思ったよりスムーズに行けたし、普通に利用してるサイクリストが多い
ただ沿線で催事があるとサイクルトレイン使えなくなるからスケジュールには要注意
サイクルトレイン、楽しい…
対人関係は、適切な距離感／タイミングなど個人では影響力をおよぼせない要素に振り回されてきたなあって
渋谷パルコ行ってFストア行って洋服を見て帰宅して自転車で移動…これら全て1日でこなせるか？
昨夜は気温の低下なのか食にあたったかでお腹の調子が悪くて悶絶したり、今日は業務量があまりに多くてグエエ…となったりで心身ともに疲弊してたけどこの時間になってようやく落ち着いた
FREITAGと洋服が好きなカルツォーネ
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